Перейти к содержимому

  • 12
  • 3
  • 6
  • 9

Фотография

Замена Сайлентблоков Передних Рычагов


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 70

#1 sedrik

sedrik

    интересующийся

  • Участники
  • 13 сообщений

Отправлено 01 Апрель 2011 - 17:28

Здравствуйте. Приобрел недавно Румстера 1.6МТ, и решил поменять задние сайлентблоки передних рычагов. Итак: ...(а)х(б), где (а) количество крепежа, (б) размер ключа... 1. Вывешиваем машину(далее пишу сразу на обе стороны) 2. Снимаем передние колёса 2.1. откручиваем рулевые наконечники 2х19 3. откручиваем 6х13 болтов крепления шаровых опор 4. откручиваем 2х18 болта крепления передних сайлентблоков Прикрепленный файл  DSC01470.JPG   434,57К   679 Количество загрузок: 5. вытаскиваем рычаг из шаровой опоры, затем вытаскиваем рычаг из заднего сайлентблока. 6. далее откручиваем 4х13 болта крепления стабилизатора поперечной устойчивости от подрамника 7. откручиваем подрамник 4х18 и 4х13 8. откручиваем рулевую рейку 4х16 от подрамника *далее я совершил стратегическую ошибку дабы снять подрамник, открутил глушитель от катализатора (как выяснилось подрамник состоит из 3-х частей: центральной стальной( что я принял за защитный кожух) и двух половин, правой и левой соответственно) *9. откручиваем опору двигателя от подрамника 1х16 (тоже не уверен в необходимости откручивания) 10. вытаскиваем правую и левую части подрамника ( из них то мы и будем извлекать сайлентблоки) Прикрепленный файл  DSC01469.JPG   443,47К   509 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSC01472.JPG   545,04К   514 Количество загрузок: *крепёж и новые сайлентблоки Прикрепленный файл  DSC01471.JPG   570,78К   398 Количество загрузок: 11. используя пресс, спрессовываем старые сайлентблоки, и запрессовываем новые. Прикрепленный файл  DSC01473.JPG   542,7К   384 Количество загрузок: Прикрепленный файл  DSC01474.JPG   484,08К   389 Количество загрузок: 12. весь крепёж обильно мажем смазкой, и устанавливаем всё в обратной последовательности 12.1. рекомендую п. 3 и п. 4 при установки поменять местами. Вообщем как то так.

Сообщение отредактировал sedrik: 01 Апрель 2011 - 17:29

  • -1

#2 KinZ@Z@

KinZ@Z@

    старичок

  • Модераторы
  • 1 583 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Северодвинск, Архангельская обл.

Отправлено 01 Апрель 2011 - 18:32

Молодец, только фотки мобильником делал? Не айс!
  • 0

4d8e56ea5ae1.png
KinZ@Z@.gif 
Roomster 1.4 bxw comfort 2010

Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
«
Модератор» - подумал Штирлиц.

Вопросы задаем ЗДЕСЬ


#3 ЭСК

ЭСК

    старожил

  • Участники
  • 1 278 сообщений
  • Город:Эстония

Отправлено 01 Апрель 2011 - 18:47

Ну, ребяты, уже разжевано и в рот покладено, а нам "не айс", все шикарно, спасибо sedrik. Однако... ну не хочу видеть в своем руме машину, которую можно разбирать и собирать... как же быстро закончилась гарантия... и следующий ремонт... ААААААА!!!!
  • 0
Скаут-2008, Grey Antracit, 1.4 16V/63 кВт

#4 sedrik

sedrik

    интересующийся

  • Участники
  • 13 сообщений

Отправлено 01 Апрель 2011 - 18:57

В любом случае 39 тыс пробега, а на сайлентблоках ощутимые разрывы... новые по 330 рублей шт. (хочу заметь усиленные). Фоткать начал когда уже всё разобрал, по этому самого процесса нет.

Сообщение отредактировал sedrik: 01 Апрель 2011 - 19:01

  • 0

#5 Gek

Gek

    гуру клуба

  • Модераторы
  • 2 561 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Алтай

Отправлено 01 Апрель 2011 - 19:29

Приобрел недавно Румстера 1.6МТ, и решил поменять задние сайлентблоки передних рычагов.
Итак:....

Отлично ! Наглядно и поучительно!
...Геометрию после этого делал, а то у нас, вроде, развал подрамником регулируется?

Сообщение отредактировал Gek: 01 Апрель 2011 - 19:29

  • 0

#6 sedrik

sedrik

    интересующийся

  • Участники
  • 13 сообщений

Отправлено 01 Апрель 2011 - 20:57

Ещё нет, вообще зазор в отверстиях под болты подрамника 0.6-0.8 мм максимум (это общее смещение), можно конечно побаловаться с креплением шаровых, но и там много не вытянешь, 1мм с каждой стороны я думаю( это про развал) а схождение тягами, их я не раскручивал. Итог - в данным момент машина идёт ровно, в сторону не тянет, руль стоит ровно. Хех, резина покажет, жаль нет стенда, я бы и сам развал сделал. Развал заводской, все настройки развала на Руме делаются методом откручивания подрамника и шаровых и смещения на 2-3мм, что в нашем случае не критично.

Сообщение отредактировал sedrik: 01 Апрель 2011 - 21:00

  • 0

#7 AlexGor

AlexGor

    интересующийся

  • Участники
  • 25 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев

Отправлено 16 Апрель 2011 - 18:05

А у меня какие то другие рычаги...
  • 0
Жизнь удивительна! Если выпить предварительно...

#8 DanirAE110

DanirAE110

    новичок

  • Новички
  • 1 сообщений

Отправлено 21 Июль 2011 - 09:12

А у меня какие то другие рычаги...


Прочитал что две разные подвески у румстера могут быть. Первая произведена до 11 недели 2008 года включительно.
Второй тип подвески после 11 недельки 2008 года. Вот как бы узнать у автора темы номера салейнтблоков для заказа и год производства автомобиля...
  • 0

#9 sedrik

sedrik

    интересующийся

  • Участники
  • 13 сообщений

Отправлено 20 Сентябрь 2011 - 19:32

Прочитал что две разные подвески у румстера могут быть. Первая произведена до 11 недели 2008 года включительно.
Второй тип подвески после 11 недельки 2008 года. Вот как бы узнать у автора темы номера салейнтблоков для заказа и год производства автомобиля...



2006 год
сало купил у дилера по вину, причём новые сблоки усиленные

Используя личное сообщение

Сообщение отредактировал sedrik: 20 Сентябрь 2011 - 19:34

  • 0

#10 AstrahanЕЦ

AstrahanЕЦ

    новичок

  • Новички
  • 5 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Астрахань

Отправлено 01 Май 2012 - 10:11

А мне официалы сказали что рычаги тока в сборе идут
  • 0

#11 foy_frolov

foy_frolov

    писатель

  • Участники
  • 138 сообщений
  • Город:Ярославль

Отправлено 02 Май 2012 - 10:34

А мне официалы сказали что рычаги тока в сборе идут


Не верьте! :) В любом магазине, специализирующемся на VAG запчастях по VIN подберут запчаст и проконсультируют заодно, причем за вопросы пока денег не берут :)

Тоже менял (у нормальных ребят в гараже) задние сайлентблоки передних рычагов, но при пробеге 44000 (т.к. 1 был треснут). Все по технологии описанной в посте №1.
Только после этого нормальные ребята настойчиво посоветовали сделать сход-развал, т.к. трогали подрамник, рулевую рейку и сами рычаги. И оказалось не зря.
  • 0
Skoda Roomster 2007 (sport), 1.6 BTS, АКПП.

#12 Himik161

Himik161

    завсегдатай

  • Участники
  • 216 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва

Отправлено 10 Май 2012 - 14:04

Только после этого нормальные ребята настойчиво посоветовали сделать сход-развал, т.к. трогали подрамник, рулевую рейку и сами рычаги. И оказалось не зря.


Сегодня сам менял сайлентблоки передних рычагов. После замены руль стал стоять не ровно при прямолинейном движении. Так что сход/развал делать болюбому придется.

Еще хочу сказать по пунктам, описанным в данной теме.

-----Рулевые наконечники НЕ ОТКРУЧИВАЛ. Шаровые и так нормально из рычагов выходят. Только колеса нужно в крайнее положение повернуть (право/лево в заисимости от стороны).

-----Среднюю часть подрамника не снимал и, соответственно, нижнюю тягу(опору) двигателя тоже не трогал.
-----Глушитель не трогал.

На разборку потрачено было 40 мин, и обе крайние част подрамника у меня в руках.
На перепресовку сайлентблоков потратил 1,5 часа, т.к. делал с помощью тисок и подбирал оправки из труб. При чем ВЫПРЕСОВАТЬ было тяжелее, чем запресовать. Перед выпресовыванием я срезАл кромку старого сайлента, которая с одной стороны широкая. Так как подобранной оправке там зацепиться не за что.

И на сборку тоже часа 1,5. Делал все сам. Так что ожидал худшего. Все откручивалось и закручивалось отлично. Тьфу-Тьфу-Тфу.
  • 0

Skoda Roomster, 1.4 TDI


#13 ~Water~

~Water~

    эксперт

  • Администраторы
  • 4 012 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев и прилегающие окрестности

Отправлено 10 Май 2012 - 14:22

было бы не плохо к вашему комментарию хоть какую-то фото, а то подвески у нас бывают разные, - соответвенно и трудоёмкость и сложности возможно отличаются, как раз Ваше авто из первых выпусков ;)

Прочитал что две разные подвески у румстера могут быть. Первая произведена до 11 недели 2008 года включительно.
Второй тип подвески после 11 недельки 2008 года.


  • 0
Где-то затянула рабочая трясина с Roomster 2008 Sport 1,6/МКП + с вагончиком опций и ППД, на Evro 4, 5 (Топливо решает всё!)

Иногда редактирую сообщения без написания нового - обновление страницы (F5) Вам в помощь

#14 afia_62

afia_62

    румовод

  • Участники
  • 259 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Ново-Переделкино, Москва

Отправлено 10 Май 2012 - 14:23

Тоже менял задние сайлентблоки передних рычагов, ребята настойчиво посоветовали сделать сход-развал. И оказалось не зря.

Подтверждаю. Сход-развал необходим после такой операции.
  • 0

BTS, 1.6, МКПП.

#15 begimot

begimot

    ценитель

  • Участники
  • 229 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:moscow
  • Интересы:кино 80-х

Отправлено 27 Июнь 2012 - 07:05

А где заказывали усиленые саленблоки конкретно? Когда мне меняли то стоковые были заварена резина в пластмасу с двух сторон (-) А новые брал то навар резины был с четырех сторон(+) крестом ....может это и есть усиленые После обязательно сход развал а то резину будет жевать потихоньку.... Интересно сколько они ходят ? Родные где то откатал 60-62 тыс....

Сообщение отредактировал begimot: 02 Июль 2012 - 17:00

  • 0

#16 ~Water~

~Water~

    эксперт

  • Администраторы
  • 4 012 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Киев и прилегающие окрестности

Отправлено 03 Июль 2012 - 09:27

на оригинальные сайлентблоки установленные на официальном СТО гарантия по памяти 2 года либо N тыс. км, конкретней уточняйте ... учитывая что работы могут провести не качественно да и не оригинал не всегда качественный можно попасть на комплекс недешёвых работ + развал/схождение прикидывайте чё кому лучше $ :)
  • 0
Где-то затянула рабочая трясина с Roomster 2008 Sport 1,6/МКП + с вагончиком опций и ППД, на Evro 4, 5 (Топливо решает всё!)

Иногда редактирую сообщения без написания нового - обновление страницы (F5) Вам в помощь

#17 begimot

begimot

    ценитель

  • Участники
  • 229 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:moscow
  • Интересы:кино 80-х

Отправлено 04 Июль 2012 - 15:47

2года это в среднеем 40000 -50000км... раз в год можно заехать на яму глянуть их хорошо видно...
Брал у дилера 490 руб/шт делал в гаражах снятие перепресовка сход развал+пара пива....
Дилеры запросили без пива 80000 моих кровных Ублей.вот вам и гарантия.

Корректировка

Сообщение отредактировал ~Water~: 23 Март 2013 - 21:30
УуууйййооО

  • 0

#18 София

София

    свой в "дюбель"

  • Участники
  • 644 сообщений
  • Пол:Женский
  • Город:Москва, Строгино

Отправлено 04 Июль 2012 - 17:03

2года это в среднеем 40000 -50000км... раз в год можно заехать на яму глянуть их хорошо видно...
Брал у дилера 490 руб/шт делал в гаражах снятие перепресовка сход развал+пара пива....

а я их по 600 рублей купила, усиленные, фирменные. но пока не поменяли, не нашла мастеров. буду рада наводке в москве.
86 тык пробег, скрипят .. поменяла бы..
  • 0

Scoda Roomster 1.4 BXW МКПП Blue Polar Metallic 2007

#19 anders

anders

    специалист

  • Участники
  • 775 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Интересы:Всего понемногу<br />

Отправлено 04 Июль 2012 - 21:08

Дилеры запросили без пива 80000 моих кровных Ублей.вот вам и гарантия.

Ошибки нет? :mega_shok: :chelust:

Сообщение отредактировал anders: 04 Июль 2012 - 21:08

  • 0
skoda roomster 2007 г.в. 1.4 tdi

#20 begimot

begimot

    ценитель

  • Участники
  • 229 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:moscow
  • Интересы:кино 80-х

Отправлено 10 Июль 2012 - 14:53

Позвони в атлант тушино узнай....
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей